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农产品配送模式

一、基地直配式：

这种模式是由农产品种植基地，采收好后直接打包快递给消费者，这种模式的优点是流转过程较少能保证农产品质量，缺点是品种不够丰富，偏远地区难以保证时效。

二、仓储中心分拨式：

这种模式是建立大型的仓储配送中心，在基地收购好农产品，统一存储在配送中心，根据订单再打包快递给消费者，这种模式优势是品种丰富，缺点是时效性略差，构建大型配送仓储中心成本较高。

三、社区点配送式：

这种模式是在密集的社区开配送点，由社区配送点负责配送周边社区，这周模式的优点是配送速度可以大幅提高，配送点一方面可以线下营业销售，一方面可以作为周转配送点。缺点是要备货会积压库存。

四、农产品商户合作式：

这种模式就类似于外卖，和周边的蔬菜和水果店合作，客户下单后可以委托第三方短时间内配送给客户，这种模式的优点是配送时效性强，运营成本低，缺点是质量难以把控。

农产品卖难的问题，看似是一个农业产业的内部问题，实质上是我国农业产业化水平整体不高的一个表现而已！第二类人群，现在是年轻人像00后主导的社会，快捷化生活方式已成为常态，他们很多时候不喜欢做饭，是因为自己做饭太麻烦，做菜10分钟准备一小时。由于农产品的生产是并联式生产，产品上市时间集中，产品出口单一，采后加工，储运设施设备落后，再加上产品生产组织小而散，价格做过山车就再所难免！

需要说明的是，土地制度制约产业化的适度规模化，二是从业人员的经营能力满足不了产业发展现状！

对新进入者的一些提醒:

1、如果决定进入农业，一定做好准备，切忌急功近利。 　　

2、多学习国家关于三农的政策，补贴对于从农者是好事，但把发财寄托于***的补贴，你注定不会走远。种植什么，除了看国家政策，更要看市场。 　　

3、有网络和销售专长的朋友，不妨先从家乡的土特产和农产品销售着手，做的好再投入生产。

通过餐饮管理，食堂的管理者可以更好的把握食堂的发展，解决发展中存在的各种问题和难题，有效的提升食堂的整个服务质量。还有第三类人群，智能化炒菜机器人的出现，这些年科技发展的速度相信大家都有所感受，像蔬东坡的出现和应用就解决我们这个行业很多手工操作的工作。很多企业食堂愿意让餐饮机构介入到食堂的管理中来也是因为这个原因，毕竟不是每个企业都有足够的实力来进行***的餐饮管理，这个时候，将企业食堂直接承包给***的餐饮机构反而更加省事。如今，食堂承包已经成了一种主流的餐饮服务模式，万家欢餐饮也将依靠自己的经验和实力帮助更多的企业实现***的餐饮管理。

城市冷链配送是指在城市经济合理范围内，根据客户要求，在适宜温度环境中对保鲜、冷冻等冷链食品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达规定地点的物流活动。4、一般产品：这个叫法较少听到，指的是没有特指无公害食物、绿色食物或有机食物的产品，现在已拟定了许多国家或职业规范。在冷链物流三个环节中，城市冷链配送为后一个环节且很大程度决定了产品品质。目前我国城市冷链配送行业呈现供不应求、共同配送水平低的特征，企业***竞争优势在于集散能力及差异化服务能力。按客户类型分，城市冷链配送的主要客户大致可分为：连锁超市、超市配送中心、连锁餐饮、生鲜电商。

1）我国城市冷链配送行业标准缺失，企业良莠不齐，车辆种类繁杂，难以保证城市冷链配送的效率和服务质量，配送错误、等待时间过长等现象较为普遍，因此大型商超及便利店多采用自建物流进行市内配送。我们应该正确理解一下我们一直提及的生鲜概念，目前来看，生鲜初步上可以分成三个种类，在这个过程中它是没有经过烹饪，也没有进行制作等深加工，包括蔬菜水果，肉类，水产品等等。连锁商超以及超市配送中心对城市冷链配送的需求仍然比较高胀，城市冷链配送行业处于供不应求的状态，行业有待于向规范化方向发展。

2）餐饮业面临着食材安全、运营成本、拓展三大发展障碍，其中食材安全必须要有冷链物流支撑才能得以保证，目前规范的、的第三方城市冷链配送企业数量不足且配送成本较高，使得餐饮业的发展受到挟制。

3）生鲜电商自营冷链配送前期投入巨大、成本高昂，使得盈利成为难题；而服务价格、配送范围以及冷链操作能够符合要求的第三方冷链物流公司数量太少，无法满足生鲜电商的需求。民以食为天，无论是上学还是上班，食堂永远是我们每天都关注的话题。提供个性化、定制化的高频服务，实现灵活的冷链宅配服务是生鲜电商自营冷链物流以及第三方冷链物流的发力重点。